Main Points In Hindi (मुख्य बातें – हिंदी में)
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कंटेनर वॉल्यूम में वृद्धि: पोर्ट ऑफ ओकलैंड ने 2024 की चौथी तिमाही में पिछले वर्ष की तुलना में कंटेनर वॉल्यूम में 10 प्रतिशत की वृद्धि की घोषणा की है, जिसमें अक्टूबर 2023 की तुलना में अक्टूबर 2024 में आयात की मात्रा 11.2 प्रतिशत बढ़ी है।
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निर्यात में गिरावट: अक्टूबर 2024 में लोडेड निर्यात में 3.4 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की गई, लेकिन 2023 की समान अवधि की तुलना में जनवरी से अक्टूबर 2024 के बीच निर्यात में 6.7 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
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खाली आयात और निर्यात में वृद्धि: अक्टूबर 2024 में खाली निर्यात 30.6 प्रतिशत और खाली आयात 15.3 प्रतिशत बढ़ा है, जो इन गतिविधियों में संतुलन की ओर इशारा करता है।
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दीर्घकालिक निर्यात में गिरावट के कारण: ओकलैंड के निर्यात में पिछले एक दशक से गिरावट आ रही है, जिसका मुख्य कारण पुनर्चक्रित कागज निर्यात की मांग में कमी है, हालाँकि कृषि निर्यात ने इस घाटे में कुछ राहत दी है।
- भविष्य की संभावनाएँ: पोर्ट के डायरेक्टर ने भविष्य में आयात और कृषि निर्यात में वृद्धि की उम्मीद जताई है, साथ ही अमेरिकी परिवहन प्रशासन के माध्यम से बंदरगाह के बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के लिए वित्तीय सहायता प्राप्त होने की भी बात की है।
Main Points In English(मुख्य बातें – अंग्रेज़ी में)
Here are the main points from the provided content about the Port of Oakland:
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Container Volume Growth: The Port of Oakland reported a 10% increase in container volume in the fourth quarter of 2024 compared to the same period last year, marking the continuation of increasing import volumes for the 12th consecutive month.
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Imports and Exports Data: In October 2024, the volume of loaded imports rose by 11.2%, processing 81,498 TEUs compared to 73,281 TEUs in October 2023. However, loaded exports saw a decline of 3.4%, with 66,649 TEUs processed in October 2024, down from 68,974 TEUs the previous year.
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Long-Term Export Trends: The Port has experienced a long-term decline in exports over the past decade, primarily due to reduced demand for recycled paper. However, agricultural exports have compensated for some of these losses.
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Increase in Empty Exports and Imports: There was a notable 30.6% increase in empty exports, with 29,750 TEUs processed in October 2024 compared to 22,775 TEUs in October 2023. Additionally, empty imports also rose by 15.3%.
- Positive Outlook for Future Growth: The Port Director indicated a positive trend in total cargo volumes, attributing this to improved infrastructure and access at the port, which is expected to facilitate continued growth in exports and imports, particularly in agricultural commodities.
Complete News In Hindi(पूरी खबर – हिंदी में)
पोर्ट ऑफ ओकलैंड ने पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 2024 की चौथी तिमाही में कंटेनर वॉल्यूम में 10 प्रतिशत की वृद्धि की घोषणा की है।
भारित आयात में वृद्धि जारी रही लगातार 12वें महीने के लिए. अक्टूबर 2023 की तुलना में अक्टूबर 2024 में आयात की मात्रा 11.2 प्रतिशत बढ़ गई। पोर्ट ऑपरेटरों ने 81,498 टीईयू संसाधित किए, जबकि 2023 में यह 73,281 टीईयू था।
लोडेड निर्यात में 3.4 प्रतिशत की गिरावट आई, जो अक्टूबर 2024 में 66,649 टीईयू दर्ज किया गया, जबकि अक्टूबर 2023 में यह 68,974 टीईयू था। अक्टूबर 2024 में मामूली गिरावट के बावजूद, लोडेड निर्यात 2023 की समान अवधि की तुलना में जनवरी और अक्टूबर 2024 के बीच 6.7 प्रतिशत बढ़ गया है।
दीर्घकालिक, ओकलैंड के निर्यात में पिछले एक दशक से गिरावट आ रही है। इसका मुख्य कारण पुनर्चक्रित कागज निर्यात की मांग में कमी है। तथापि, कृषि निर्यात ने कागज़ से होने वाले कुछ निर्यात घाटे की भरपाई कर ली है.
ख़ाली निर्यात में 30.6 प्रतिशत की वृद्धि हुई। अक्टूबर 2023 में 22,775 टीईयू की तुलना में अक्टूबर 2024 में पोर्ट ऑपरेटरों ने 29,750 टीईयू संसाधित किए। अक्टूबर 2023 में 13,597 टीईयू की तुलना में अक्टूबर 2024 में 15,682 टीईयू बंदरगाह सुविधाओं के पारगमन के साथ खाली आयात में 15.3 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
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पोर्ट ऑफ ओकलैंड मैरीटाइम डायरेक्टर, ब्रायन ब्रैंड्स ने कहा, “कुल मिलाकर, बंदरगाह पर भरा हुआ आयात कार्गो अपने महामारी-पूर्व स्तर की ओर बढ़ रहा है।”
“2024 में आयात मात्रा में यह लगातार वृद्धि एक उत्साहजनक प्रवृत्ति है। हम ओकलैंड के माध्यम से अमेरिकी कृषि निर्यात में भी वृद्धि देख रहे हैं।
“समुद्री टर्मिनलों के पास बंदरगाह संपत्ति पर प्रशीतित भंडारण और सुविधाजनक ट्रक और रेल पहुंच के लिए धन्यवाद, हम ओकलैंड बंदरगाह के माध्यम से निर्यात कार्गो मात्रा में वृद्धि जारी रखने के लिए अच्छी स्थिति में हैं।”
इस सप्ताह की शुरुआत में, ओकलैंड बंदरगाह को आउटर हार्बर पर घाटों और टर्मिनल बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के लिए अमेरिकी परिवहन समुद्री प्रशासन विभाग (एमएआरएडी) से लगभग 50 मिलियन डॉलर प्राप्त हुए।.
Complete News In English(पूरी खबर – अंग्रेज़ी में)
The Port of Oakland has reported a 10% increase in container volume for the fourth quarter of 2024 compared to the same period last year.
The growth in weighted imports continues for the 12th consecutive month. The import volume increased by 11.2% from October 2023 to October 2024, with port operators processing 81,498 TEUs compared to 73,281 TEUs in 2023.
However, loaded exports fell by 3.4%, recording 66,649 TEUs in October 2024, down from 68,974 TEUs in October 2023. Despite this slight decline in October 2024, loaded exports have still increased by 6.7% between January and October 2024 compared to the same period in 2023.
Long-term, Oakland has seen a decrease in exports over the past decade, largely due to reduced demand for recycled paper exports. However, agricultural exports have helped offset some of the losses from paper exports.
Empty exports saw a significant increase of 30.6%. Port operators processed 29,750 TEUs in October 2024, up from 22,775 TEUs in October 2023. Additionally, empty imports also increased by 15.3%, going from 13,597 TEUs in October 2023 to 15,682 TEUs in October 2024.
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Brian Brands, the Maritime Director of the Port of Oakland, stated, “Overall, the volume of filled import cargo at the port is moving back toward pre-pandemic levels.”
“This ongoing increase in import volume for 2024 is an encouraging trend. We are also seeing growth in U.S. agricultural exports through Oakland.”
“Thanks to the refrigerated storage at marine terminals and convenient access to trucks and rail, we are well-positioned to continue increasing export cargo volume through the Port of Oakland.”
Earlier this week, the Port of Oakland received about $50 million from the U.S. Maritime Administration (MARAD) for upgrading docks and terminal infrastructure in the Outer Harbor.
