Can Myanmar be a bridge between India and China? | (क्या म्यांमार भारत और चीन के बीच पुल बन सकता है? )

ब्रिक्स शिखर सम्मेलन के मौके पर कज़ान में भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग के बीच अत्यधिक परिणामी बैठक रोमांचक नए अवसर खोल रही है। दो सभ्यतागत राज्यों के मजबूत नेताओं के बीच इस महत्वपूर्ण बातचीत का प्रभाव स्वाभाविक रूप से द्विपक्षीय क्षेत्र पर महसूस किया जाएगा। अपनी विवादित सीमा पर स्थिरता का वादा करने के अलावा, कज़ान बातचीत के लाभ सुरक्षा से कहीं अधिक हैं। उदाहरण के लिए, दो बड़े नेताओं के बीच बातचीत ने नई दिल्ली और बीजिंग के बीच भू-आर्थिक जुड़ाव के एक नए चरण का द्वार खोल दिया है।
भारत में चीनी निवेश और सेवा क्षेत्र, विशेष रूप से सूचना प्रौद्योगिकी और फार्मास्युटिकल और कृषि क्षेत्रों में चीन को भारतीय निर्यात कज़ान के बाद के युग में जुड़ाव के लिए नए टेम्पलेट हो सकते हैं। भारत में प्रधान मंत्री मोदी और राष्ट्रपति शी के बीच 2014 के शिखर सम्मेलन के बाद, बीजिंग ने भारत में 20 बिलियन अमेरिकी डॉलर के निवेश पैकेज का वादा किया। इसमें विद्युत उपकरणों के निर्माण के लिए एक औद्योगिक पार्क स्थापित करना शामिल था। यदि सब कुछ योजना के अनुसार हुआ होता, तो यह उपकरण चीन को निर्यात कर दिया गया होता, जिससे प्रतिकूल भुगतान संतुलन आसान हो जाता, जिसका सामना भारत को चीन के साथ अपने व्यापार संबंधों में लंबे समय से करना पड़ रहा है।
कज़ान के बाद, यदि द्विपक्षीय आर्थिक राह आगे बढ़ती है, तो यह दोनों को तीसरे देशों में, विशेषकर भारत-चीन+ फॉर्मूले के तहत वैश्विक दक्षिण में संयुक्त साझेदारी पर विचार करने के लिए प्रोत्साहित कर सकता है। भविष्य में, यह सूत्रीकरण रूस-भारत-चीन+ विचार में बदल सकता है जहां बहुध्रुवीय दुनिया के तीन दिग्गज ग्लोबल साउथ में एक साथ काम कर सकते हैं।
जैसे ही मोदी-शी वार्ता पर धूल जम गई है – एक घटना जो पांच साल के अंतराल के बाद हुई, जिसके दौरान पूर्वी लद्दाख की ऊंची पर्वत श्रृंखलाओं पर सैन्य तनाव बढ़ गया था, अब यह संभव है कि बीजिंग और नई दिल्ली दोनों धागे उठा लें। और म्यांमार में संयुक्त आक्रमण की संभावनाओं का पता लगाएं – दक्षिण और दक्षिण पूर्व एशिया के शिखर पर एक प्रमुख राष्ट्र।
म्यांमार क्यों?
ऐसे कम से कम चार बाध्यकारी कारण हैं जिनकी वजह से भारत को म्यांमार के साथ फिर से जुड़ने की जरूरत है। सबसे पहले, म्यांमार का भूगोल इसे गहरी साझेदारी के लिए स्वाभाविक उम्मीदवार बनाता है। म्यांमार दक्षिण पूर्व एशिया के लिए भारत का प्रवेश द्वार है – वास्तव में नई दिल्ली की एक्ट ईस्ट नीति की धुरी है। यह पूर्वोत्तर भारत और आसियान के बीच अधिक कनेक्टिविटी के लिए एक सन्निहित गलियारा प्रस्तुत करता है। आश्चर्य की बात नहीं है कि म्यांमार एशियाई राजमार्ग का आधार है जो भारत को थाईलैंड से जोड़ेगा, जिससे वियतनाम में दनांग के साथ उत्तरी जुड़ाव की संभावना खुलेगी। गलियारे के साथ व्यापार और निवेश रोजगार, समृद्धि और लोगों से लोगों के बीच कनेक्टिविटी में वृद्धि के लिए एक नया इंजन बन सकते हैं।
दूसरा, म्यांमार के पास बंगाल की खाड़ी के किनारे एक अद्वितीय भू-रणनीतिक समुद्री स्थान है। सिटवे पोर्ट के निर्माण में भारत म्यांमार का भागीदार रहा है। विशाल संभावनाओं वाला एक आउटलेट, यह आसियान सहित शेष विश्व के साथ भारत के उत्तर-पूर्व अक्ष से व्यापार का प्राकृतिक प्रवेश द्वार है। अपनी ओर से, चीन ने क्याउकप्यू में एक औद्योगिक पार्क के साथ स्थित गहरे समुद्र में बंदरगाह का निर्माण किया है। यह बंदरगाह प्रमुख रणनीतिक महत्व का है क्योंकि यह अमेरिका-प्रभुत्व वाले मलक्का जलडमरूमध्य पर चीन की व्यापार निर्भरता को कम करता है, जो एक प्रमुख अवरोधक बिंदु है जिसका लाभ चीन को नियंत्रित करने के लिए उठाया जा सकता है।
तीसरा, म्यांमार के पास विशाल प्राकृतिक संसाधन हैं। इनमें माणिक, नीलम, जेड और अन्य रत्नों सहित कीमती और अर्ध-कीमती पत्थरों के महत्वपूर्ण भंडार शामिल हैं। इसमें चांदी, सीसा, जस्ता, सोना, टिन, टंगस्टन और बैराइट के भी भंडार हैं। इसके अलावा, म्यांमार के पास विशाल जलविद्युत क्षमता के अलावा पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस का पर्याप्त भंडार है, जो इसे ऊर्जा अधिशेष बना सकता है। म्यांमार क्षेत्रीय खाद्य सुरक्षा की गारंटी देने में भी एक प्रमुख खिलाड़ी हो सकता है क्योंकि इसकी उपजाऊ भूमि चावल, दालों और अन्य कृषि उत्पादों सहित विभिन्न फसलों की खेती का समर्थन करती है, जो मत्स्य पालन जैसे समुद्री संसाधनों का पूरक है। देश के जंगल लकड़ी, ईंधन की लकड़ी और अन्य वन उत्पादों का भी प्रमुख स्रोत हैं।
अंततः, बहुध्रुवीय विश्व व्यवस्था के दो दिग्गजों के पड़ोसी के रूप में, म्यांमार भारत और चीन के बीच एक महत्वपूर्ण पुल है, जो एक नई क्षेत्रीय पहल की मांग को बढ़ावा देता है।
नतीजतन, प्रधान मंत्री मोदी और राष्ट्रपति शी के बीच कज़ान बातचीत के अनुवर्ती के रूप में, एक नए चीन-भारत-म्यांमार (सीआईएम) आर्थिक गलियारे को त्रिपक्षीय रूप से बीसीआईएम योजना का व्युत्पन्न माना जा सकता है। इसके अलावा, इस तरह की स्टैंडअलोन परियोजना को बीआरआई ढांचे से बाहर रखा जा सकता है, क्योंकि इसकी जड़ें पूर्व-बीआरआई युग में खोजी जा सकती हैं। चीन ने पहले ही चीन-म्यांमार आर्थिक गलियारे को हरी झंडी दिखा दी है, जिसे भारत में मजबूती से विस्तारित नोड्स के साथ एक नई परियोजना के रूप में फिर से शुरू किया जा सकता है।
(अतुल अनेजा नई दिल्ली, भारत में स्थित एक रणनीतिक विश्लेषक हैं।)

During the BRICS summit, a significant meeting took place in Kazan between Indian Prime Minister Narendra Modi and Chinese President Xi Jinping, opening exciting new opportunities. The impact of this important dialogue between the leaders of two major civilizations will naturally be felt in the bilateral relationship. Besides the promise of stability along their disputed border, the benefits of the discussions extend far beyond security. For instance, the conversation between these two leaders has paved the way for a new stage of geo-economic engagement between New Delhi and Beijing.
Chinese investment in India and exports of Indian goods to China, particularly in sectors like information technology, pharmaceuticals, and agriculture, could serve as a new template for collaboration in the post-Kazan era. After the 2014 summit between Modi and Xi, Beijing had pledged a $20 billion investment package in India, including the establishment of an industrial park for electrical equipment manufacturing. If everything had gone according to plan, that equipment would have been exported to China, helping to ease India’s long-standing adverse balance of trade with China.
If the bilateral economic path progresses after Kazan, it could encourage both countries to consider joint partnerships in third countries, particularly under the India-China+ formula in the Global South. This might evolve into a Russia-India-China+ concept in the future, allowing the three major powers to collaborate in the Global South.
As the dust settles on the Modi-Xi talks, which occurred after a five-year hiatus during which military tensions in eastern Ladakh grew, it’s now possible for both Beijing and New Delhi to explore cooperative prospects, perhaps even a joint approach to Myanmar—a significant nation in South and Southeast Asia.
Why Myanmar?
There are at least four compelling reasons for India to reconnect with Myanmar. First, Myanmar’s geography makes it a natural candidate for deep partnership. It serves as India’s gateway to Southeast Asia, indeed being the pivot of New Delhi’s Act East policy. It presents a corridor for increased connectivity between Northeast India and ASEAN. Unsurprisingly, Myanmar is the base for the Asian Highway that will connect India to Thailand, opening up the prospect for northern connectivity with Da Nang in Vietnam. Trade and investment along this corridor can become a new engine for jobs, prosperity, and people-to-people connectivity.
Second, Myanmar has a unique geo-strategic maritime location along the Bay of Bengal. India has been a partner in developing the Sittwe port in Myanmar. This port, which holds great potential, is a natural entry point for trade between India’s Northeast and the rest of the world, including ASEAN. On the other hand, China has developed a deep-sea port at Kyaukphyu along with an industrial park. This port is strategically significant as it reduces China’s trade dependency on the U.S.-dominated Malacca Strait, a crucial chokepoint that could be leveraged to control China.
Third, Myanmar is rich in natural resources. It has significant deposits of precious and semi-precious stones, including rubies, sapphires, and jade, as well as reserves of silver, lead, zinc, gold, tin, tungsten, and barite. Additionally, Myanmar boasts substantial reserves of petroleum and natural gas, along with vast hydroelectric potential, which could make it an energy surplus nation. Myanmar can also play a critical role in regional food security, as its fertile land supports various crops, including rice and pulses, and complements marine resources like fishing. The country’s forests are also a key source of timber, fuelwood, and other forest products.
Finally, as a neighboring country to two major powers in a multipolar world, Myanmar serves as a vital bridge between India and China, prompting the need for a new regional initiative.
Consequently, following the discussions between Prime Minister Modi and President Xi in Kazan, a new China-India-Myanmar (CIM) economic corridor could be viewed as a tripartite derivation of the BCIM plan. Furthermore, such a stand-alone project could be positioned outside the BRI framework, as its roots can be traced back to the pre-BRI era. China has already greenlit the China-Myanmar Economic Corridor, which can be reinvigorated in India with strong expanded nodes.
(Atul Aneja is a strategic analyst based in New Delhi, India.)