Main Points In Hindi (मुख्य बातें – हिंदी में)
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सतत विमानन ईंधन परियोजना: केंटकी विश्वविद्यालय का अनुप्रयुक्त ऊर्जा अनुसंधान केंद्र और केंटुकी ऊर्जा और पर्यावरण कैबिनेट एक सर्वेक्षण शुरू कर रहे हैं, जो अमेरिकी ऊर्जा विभाग द्वारा वित्त पोषित एक सतत विमानन ईंधन (एसएएफ) परियोजना के अंतर्गत है।
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सर्वेक्षण का उद्देश्य: यह सर्वेक्षण केंटकी में एसएएफ के उत्पादन के लिए संभावित बायोमास कच्चे माल का आकलन करेगा, जिससे विमानन उद्योग को अधिक पर्यावरण अनुकूल बनाने में मदद मिलेगी।
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आर्थिक प्रभाव: केंटकी के विमानन उद्योग का अर्थव्यवस्था पर सकारात्मक प्रभाव है, जिसमें 18 अरब डॉलर से अधिक का योगदान और 134,000 नौकरियों का समर्थन शामिल है। एसएएफ उत्पादन नई आर्थिक गतिविधियों और रोजगारों का निर्माण कर सकता है।
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फीडस्टॉक के स्रोत: एसएएफ का उत्पादन सोयाबीन तेल, मकई तेल, पशु वसा और विभिन्न प्रकार के रसायनों से किया जा सकता है, जो केंटकी में उपलब्ध कृषि और खाद्य प्रसंस्करण उत्पाद हैं।
- सामुदायिक सहभागिता: सर्वेक्षण 31 दिसंबर तक खुला रहेगा, और उत्तरदाताओं को 2025 में फोकस समूहों में शामिल होने और परियोजना के बारे में विचार साझा करने के लिए आमंत्रित किया जाएगा। सभी प्रतिक्रियाएँ गोपनीय रखा जाएगा।
Main Points In English(मुख्य बातें – अंग्रेज़ी में)
Here are the main points from the article:
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Survey Launch for Sustainable Aviation Fuel: The University of Kentucky’s Applied Energy Research Center (CAER) is conducting a survey to assess potential biomass feedstocks for Sustainable Aviation Fuel (SAF) production in Kentucky, as part of a project funded by the U.S. Department of Energy.
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State Collaboration: The Kentucky Energy and Environment Cabinet (EEC) is collaborating with CAER on this project, which aims to evaluate associated risks of feedstocks for SAF production. The survey is open until December 31 and seeks input from various stakeholders, including producers, operators, and regulatory bodies.
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Economic Impact of Aviation in Kentucky: The aviation sector significantly contributes to Kentucky’s economy, generating over $18 billion and supporting around 134,000 jobs. The project aligns with the state’s energy strategy and aims to enhance energy security and diversify fuel sources.
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SAF Characteristics: SAF has a composition similar to traditional jet fuel, allowing it to be blended and used with existing aircraft and infrastructure. It is also renewable, leading to reduced emissions, with the potential to use local feedstocks found in Kentucky.
- Future Community Engagement: The survey results will be confidential, with findings reported in an anonymous format. Respondents will be invited to participate in focus groups and community engagement programs in 2025 to further discuss insights from the survey.
Complete News In Hindi(पूरी खबर – हिंदी में)
लेक्सिंगटन, क्यू. (दिसंबर 3, 2024) – केंटकी विश्वविद्यालय अनुप्रयुक्त ऊर्जा अनुसंधान केंद्र (सीएईआर) और यह केंटुकी ऊर्जा और पर्यावरण कैबिनेट (ईईसी) सतत विमानन ईंधन (एसएएफ) परियोजना के लिए एक सहयोगी बायोमास फीडस्टॉक के हिस्से के रूप में एक सर्वेक्षण शुरू कर रहे हैं, जिसे अमेरिकी ऊर्जा विभाग द्वारा वित्त पोषित किया गया है। राज्य ऊर्जा कार्यक्रम जिसे EEC द्वारा प्रशासित किया जाता है।
विमानन को अधिक पर्यावरण अनुकूल बनाने के प्रयासों के तहत एसएएफ दुनिया भर में एक बड़ा प्रोत्साहन बन गया है। शोधकर्ताओं ने एक सर्वेक्षण बनाया है जो प्रतिनिधि से जुड़े जोखिम का आकलन करेगा कच्चे माल जिसका उपयोग केंटुकी में एसएएफ का उत्पादन करने के लिए किया जा सकता है। इसे ऑनलाइन पाया जा सकता है और 31 दिसंबर तक खुला रहेगा।
सीएईआर और ईईसी इनसे निपटने वाले किसी भी हितधारक से सहायता का अनुरोध करता है कच्चे माल मात्रात्मक और गुणात्मक प्रश्नावली को पूरा करने के लिए। हितधारकों में उत्पादक, संचालक, दलाल, नियामक निकाय और बायोमास से संबंधित सामान और सेवाएं प्रदान करने वाली संस्थाएं शामिल हैं फीडस्टॉक.
“यह एसएएफ परियोजना सरकार का समर्थन करती है। बेशियर का ऊर्जा रणनीति, KYE3, ऊर्जा आर्थिक विकास की उन्नति और बढ़ती ईंधन विविधता के माध्यम से, जो केंटकी की ऊर्जा सुरक्षा योजना का केंद्र है, ”ऊर्जा नीति कार्यालय के कार्यकारी निदेशक केन्या स्टंप ने कहा। “केंटकी में विमानन का आर्थिक प्रभाव $18 बिलियन से अधिक है, जहां यह सालाना औसतन 14.8 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करता है और 134,000 नौकरियों का समर्थन करता है।”
सीएईआर के सस्टेनेबल एंड अल्टरनेटिव फ्यूल्स ग्रुप के एसोसिएट डायरेक्टर एडुआर्डो सैंटिलन-जिमेनेज़ ने कहा, “केंटकी के राष्ट्रमंडल में विमानन एक प्रमुख और बढ़ता हुआ उद्योग है।” “यह अध्ययन केंटुकी को SAF उत्पादक राज्य बनने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाने में मदद करेगा।”
एसएएफ की संरचना और गुण पारंपरिक जेट ईंधन के समान हैं, जिसके साथ इसे मिश्रित किया जा सकता है और मौजूदा विमान और विमानन ईंधन बुनियादी ढांचे के साथ संगत बनाया जा सकता है। हालाँकि, एसएएफ नवीकरणीय भी है, जिसके परिणामस्वरूप उत्सर्जन कम होता है और इसका उत्पादन किया जा सकता है कच्चे माल केंटुकी जैसे कुछ पेट्रोलियम भंडार वाले स्थानों में पाया जाता है।
इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) के अनुसार, 2022 तक 84% SAF का उत्पादन किया गया था हाइड्रोप्रोसेसिंग एस्टर और फैटी एसिड का, जो ओलेगिनस बायोमास का उपयोग करता है कच्चे माल इन्हें सामूहिक रूप से वसा, तेल और ग्रीस (FOG) कहा जाता है।
केंटुकी में विमानन उद्योग के आर्थिक और रोजगार प्रभाव के कारण, प्रतिनिधि एफओजी के जोखिम का आकलन करना महत्वपूर्ण है कच्चे माल केंटुकी में एसएएफ उद्योग स्थापित करने की दिशा में पहले कदम के रूप में जो अतिरिक्त नौकरियों और अपने उत्पादों के लिए बाजारों के रूप में नई आर्थिक गतिविधि का निर्माण करते हुए इस महत्वपूर्ण क्षेत्र का समर्थन करेगा।
एसएएफ का उत्पादन सोयाबीन तेल, मकई तेल और डिस्टिलर्स मकई तेल से किया जा सकता है, जो केंटकी में सबसे महत्वपूर्ण कृषि वस्तुओं में से कुछ हैं। इसके अलावा, एसएएफ का उत्पादन पशु वसा (पशुधन से प्राप्त), पीले ग्रीस (खाना पकाने के तेल में प्रयुक्त) और भूरे ग्रीस (ग्रीस जाल और/या अपशिष्ट जल उपचार संयंत्रों से प्राप्त एफओजी) से भी किया जा सकता है।
प्रश्नावली 31 दिसंबर को बंद हो जाएगी और इस परियोजना का पहला चरण पूरा हो जाएगा। सभी प्रतिक्रियाएँ गोपनीय रखी जाएंगी। परिणाम समग्र, अज्ञात प्रारूप में रिपोर्ट किए जाएंगे।
उत्तरदाताओं को 2025 में फोकस समूहों के साथ-साथ सामुदायिक सहभागिता कार्यक्रमों में भाग लेने, उनकी प्रतिक्रियाओं को स्पष्ट करने या विस्तृत करने और इस कार्य के माध्यम से प्राप्त अंतर्दृष्टि के बारे में जानने के लिए आमंत्रित किया जाएगा।
प्रश्नावली यहां पाई जा सकती है: https://uky.az1.qualtrics.com/jfe/form/SV_246K6Gi5k7UYgF8.
Complete News In English(पूरी खबर – अंग्रेज़ी में)
Lexington, KY (December 3, 2024) – The University of Kentucky’s Center for Applied Energy Research (CAER) and the Kentucky Energy and Environment Cabinet (EEC) are launching a survey as part of their collaboration on a Sustainable Aviation Fuel (SAF) project, which is funded by the U.S. Department of Energy through the State Energy Program managed by the EEC.
SAF has become a major focus worldwide to make aviation more environmentally friendly. Researchers have created a survey to evaluate the risks associated with the raw materials that can be used to produce SAF in Kentucky. The survey is available online and will be open until December 31.
CAER and EEC are seeking assistance from all stakeholders involved in the raw materials to complete a quantitative and qualitative questionnaire. Stakeholders include producers, operators, brokers, regulatory agencies, and organizations that provide goods and services related to biomass feedstocks.
“This SAF project supports the government’s efforts, including Beshear’s energy strategy, KYE3, aimed at advancing energy economic development and increasing fuel diversity, which is central to Kentucky’s energy security plan,” said Kenya Stump, Executive Director of the Office of Energy Policy. “The economic impact of aviation in Kentucky exceeds $18 billion, serving an average of 14.8 million passengers annually and supporting 134,000 jobs.”
Eduardo Santillan-Jimenez, Associate Director of CAER’s Sustainable and Alternative Fuels Group, stated, “Aviation is a key and growing industry in the Commonwealth of Kentucky. This study will help Kentucky take a significant step towards becoming a SAF-producing state.”
SAF has a similar structure and qualities to traditional jet fuel, allowing it to be blended with it and compatible with existing aircraft and aviation fuel infrastructure. However, SAF is renewable, leading to reduced emissions, and it can be produced using raw materials found in Kentucky, which has some petroleum reserves.
According to the International Air Transport Association (IATA), by 2022, 84% of SAF was produced using hydroprocessing of esters and fatty acids, which utilize oleaginous biomass feedstocks collectively known as fats, oils, and greases (FOG).
Due to the economic and employment impact of the aviation industry in Kentucky, assessing the risks associated with FOG feedstocks is crucial as a first step toward establishing a SAF industry in Kentucky, creating additional jobs and new economic activity in this important sector.
SAF can be produced from soybean oil, corn oil, and distiller’s corn oil, which are among Kentucky’s most significant agricultural products. It can also be made from animal fats (derived from livestock), yellow grease (used cooking oil), and brown grease (FOG collected from grease traps and/or wastewater treatment plants).
The questionnaire will close on December 31, marking the completion of the first phase of this project. All responses will be kept confidential, and results will be reported in an aggregated, anonymous format.
Respondents will be invited to participate in focus groups and community engagement activities in 2025 to clarify or expand on their feedback and learn about insights gained from this process.
The questionnaire can be found here: https://uky.az1.qualtrics.com/jfe/form/SV_246K6Gi5k7UYgF8.
